底盤(pán)配置：單排寬體駕駛室，4500軸距，120/136馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，（功率91KW），750輪胎，24伏電池，帶方向助力， 192變截面車(chē)架，前橋2.2噸 ，后橋4.2噸， 汽剎制動(dòng)。（底盤(pán)隨車(chē)工具一套） 上裝配置：3P2A 折疊沖壓式平板、 副車(chē)架總成、 拖臂總成、 兩側(cè)操作機(jī)構(gòu) 總成、液壓系統(tǒng)組成。平板載重3噸 ，后拖臂托舉質(zhì)量為1.8噸，平衡閥多路閥為意大利進(jìn)口件。
該車(chē)配備：
一個(gè)4噸液壓絞盤(pán)， 1個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱 ，配兩個(gè)小車(chē)（輔助輪）， 鏈鉤一條，拖叉一對(duì)，拖叉座一對(duì)， L型抱胎架一對(duì)，可選裝工程黃（紅藍(lán)）長(zhǎng)排燈（LED）該車(chē)平板長(zhǎng)度為5.6米，寬2.3米，平板承載質(zhì)量為4噸。該車(chē)采用國(guó)標(biāo) 4mm 厚正宗碳鋼制作，平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質(zhì)， 板面 磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力 ， 也增加了平臺(tái)裝載面的防滑功能，即美觀又實(shí)用。 平臺(tái)總成采用正宗碳鋼一次性壓制成型制作，加強(qiáng)型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車(chē)重量-又增加了托舉和裝載能力。 （ 操作桿上有操作示意圖，對(duì)新手完全沒(méi)障礙。 ）沒(méi)有最專(zhuān)業(yè)，只有更專(zhuān)業(yè)。
底盤(pán)配置：?jiǎn)闻艑掦w駕駛室，4500軸距，120/136馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，（功率91KW），750輪胎，24伏電池，帶方向助力， 192變截面車(chē)架，前橋2.2噸 ，后橋4.2噸， 汽剎制動(dòng)。（底盤(pán)隨車(chē)工具一套）
上裝配置：3P2A 折疊沖壓式平板、 副車(chē)架總成、 拖臂總成、 兩側(cè)操作機(jī)構(gòu) 總成、液壓系統(tǒng)組成。平板載重3噸 ，后拖臂托舉質(zhì)量為1.8噸，平衡閥多路閥為意大利進(jìn)口件。
該車(chē)配備：
一個(gè)4噸液壓絞盤(pán)， 1個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱 ，配兩個(gè)小車(chē)（輔助輪）， 鏈鉤一條，拖叉一對(duì)，拖叉座一對(duì)， L型抱胎架一對(duì)，可選裝工程黃（紅藍(lán)）長(zhǎng)排燈（LED）該車(chē)平板長(zhǎng)度為5.6米，寬2.3米，平板承載質(zhì)量為4噸。該車(chē)采用國(guó)標(biāo) 4mm 厚正宗碳鋼制作，平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質(zhì)， 板面 磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力 ， 也增加了平臺(tái)裝載面的防滑功能，即美觀又實(shí)用。 平臺(tái)總成采用正宗碳鋼一次性壓制成型制作，加強(qiáng)型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車(chē)重量-又增加了托舉和裝載能力。 （ 操作桿上有操作示意圖，對(duì)新手完全沒(méi)障礙。 ）沒(méi)有最專(zhuān)業(yè)，只有更專(zhuān)業(yè)。
