平時(shí)如果不好好保養(yǎng)高空作業(yè)車,不提早發(fā)現(xiàn)安全隱患,一旦發(fā)生事故,重則車毀人亡,輕則花錢大修,所以開(kāi)車人不養(yǎng)車就等于把錢往水里扔,也相當(dāng)于把自己的生命不當(dāng)一回事.高空作業(yè)車廠家在這里為大家講解一下高空作業(yè)車出現(xiàn)故障前的八大征兆,希望對(duì)廣大司機(jī)朋友們有所幫助.

一.工作狀況突變

所謂工作狀況突變,系指高空作業(yè)車的工作狀況突然出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,這是比較常見(jiàn)的故障癥狀.例如:發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再啟動(dòng)困難,甚至不能啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力突然降低,行駛無(wú)力;行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏,甚至失效等.這種故障的癥狀明顯,故容易察覺(jué).

二.異常響聲

高空作業(yè)車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響,是汽車故障的“報(bào)警器”.在行駛中突然發(fā)出異響,作為駕駛?cè)藨?yīng)意識(shí)到車子出了問(wèn)題,應(yīng)立即停車檢查,切不可讓車輛“帶病作業(yè)”.

三.排氣煙色不正常

高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的炭微粒、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和大量的水蒸?此外,還有氮氧化合物等,這時(shí)尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白,也就是說(shuō)排氣煙色不正常.對(duì)于汽油機(jī),正常尾氣應(yīng)無(wú)明顯的煙霧.但潤(rùn)滑油上竄氣缸時(shí),尾氣呈藍(lán)色;燃燒不完全時(shí),尾氣呈黑色,油中摻水時(shí),尾氣呈白色.

四.過(guò)熱高溫

通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上.例如,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,多為冷卻系有問(wèn)題,是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱,多為缺潤(rùn)滑油所致;制動(dòng)器過(guò)熱,多為制動(dòng)蹄片不回位而引起.以上現(xiàn)象有時(shí)可以通過(guò)儀表板警示燈直接反映出來(lái),需要高空作業(yè)車駕駛?cè)笋{車時(shí)注意觀察,也可以用手測(cè)試外表溫度.

五.滲漏

滲漏是指高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油(或齒輪油)、制動(dòng)液(或壓縮空氣)以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏現(xiàn)象.這也是明顯的故障癥狀,細(xì)心觀察即可發(fā)現(xiàn).例如壓縮空氣泄漏時(shí),可以明顯地聽(tīng)到漏氣的聲音.

六.燃油和潤(rùn)滑消耗過(guò)量

燃油和潤(rùn)滑油消耗過(guò)量,表明汽車技術(shù)狀況已惡化并已產(chǎn)生了故障.

七.有特殊氣味

高空作業(yè)車在運(yùn)行中,如有制動(dòng)拖滯、離合打滑等故障,會(huì)散發(fā)出摩擦片的焦味;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、潤(rùn)滑油竄缸燃燒時(shí),會(huì)發(fā)散發(fā)出一種特殊的氣味;電路短路、搭鐵導(dǎo)線燒毀時(shí)也會(huì)有焦煳味.

八.汽車外觀異常

高空作業(yè)車停放在平坦的場(chǎng)地上,檢查外形狀況,如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象,即為外觀異常.原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現(xiàn)故障,這樣就會(huì)引起行駛時(shí)方向不穩(wěn)、跑偏、重心轉(zhuǎn)移和車輪“吃胎”等故障.